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          UPS搶灘中國醫(yī)療物流抓住藥品管理新規(guī)機(jī)遇

          時間:2013年06月24日   來源:

          新修訂的 《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(以下簡稱藥品GSP)在6月1日正式施行,該新規(guī)對流通環(huán)節(jié)藥品質(zhì)量風(fēng)險控制能力提出了更為嚴(yán)格的要求。
          對此,某行業(yè)分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前我國醫(yī)療物流發(fā)展相對緩慢,新規(guī)提升了門檻,行業(yè)洗牌在所難免。
          而就在5月30日,國際快遞巨頭美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(以下簡稱UPS)宣布在浙江杭州的醫(yī)療保健倉儲中心正式開業(yè),并稱已達(dá)到新規(guī)的嚴(yán)格要求。
          藥品新規(guī)或致行業(yè)洗牌
          即將于6月1日正式實(shí)施的新修訂藥品GSP被認(rèn)為是我國藥品流通監(jiān)管政策的一次較大調(diào)整,與原有規(guī)范相比,新規(guī)對企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量管理要求明顯提高,有效增強(qiáng)了流通環(huán)節(jié)藥品質(zhì)量風(fēng)險控制能力。
          “當(dāng)前我國醫(yī)藥物流發(fā)展相對緩慢,專業(yè)的第三方醫(yī)藥物流公司數(shù)量少、規(guī)模并不大, 其余的物流配送主要是醫(yī)藥生產(chǎn)商用于滿足自身的需求”,中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“藥品管理新規(guī)對醫(yī)療物流配送提出了更 高的要求,在采購、驗(yàn)收、儲存、養(yǎng)護(hù)、銷售、運(yùn)輸、售后等多個環(huán)節(jié)都提出了要求,這提升了行業(yè)的門檻,相關(guān)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將會被清除出去?!?
          某物流行業(yè)分析人士也指出,新修訂藥品GSP的實(shí)施將有望帶來醫(yī)療物流行業(yè)的洗牌。
          中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,對整個物流行業(yè)來說,醫(yī)療物流相當(dāng)于是一個小眾化的市場,但是屬于高端的市場,需要很多增值服務(wù),可以歸類到項目物流里面,利潤比較高。
          對于第三方醫(yī)藥物流在中國的市場發(fā)展情況,某業(yè)內(nèi)人士對記者表示,其目前仍處于一個較低水平,國企在市場上有一定優(yōu)勢,但整體來講,醫(yī)藥物流行業(yè)的市場化程度還比較低。目前這一市場處于領(lǐng)先地位的企業(yè)有國藥、上藥、九州通等,但在整個行業(yè)的份額還不到20%。
          “中國近幾年的醫(yī)療保健市場發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁,2011年中國超越德國成為全球第 三大醫(yī)療市場,市場規(guī)模約為640億美元,”某業(yè)內(nèi)人士坦言,“到2015年,中國有望超過日本,成為這一領(lǐng)域的第二大市場,正是醫(yī)療產(chǎn)品運(yùn)營的市場需求 促使中國需要高品質(zhì)的醫(yī)療保健物流服務(wù)?!?
          UPS重心傾斜亞洲
          就在新修訂的藥品GSP實(shí)施的當(dāng)口,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從UPS獲悉,該公司在中國建立的第二個醫(yī)療物流倉儲中心昨日正式在杭州開業(yè),UPS對外宣稱,已達(dá)到前述新規(guī)的各項要求。
          據(jù)UPS亞太區(qū)供應(yīng)鏈和醫(yī)療保健物流高級副總裁克萊格·福斯特表示,該公司在杭州的倉儲中心將主要服務(wù)于總部在中國的醫(yī)藥企業(yè)。他透露稱,開設(shè)基地的考慮因素很多,但醫(yī)療物流是UPS的重點(diǎn)戰(zhàn)略,戰(zhàn)略團(tuán)隊正在考慮在中國適合的地方投資。
          “就目前來說,國內(nèi)專業(yè)從事第三方醫(yī)藥物流的企業(yè)并不多,UPS高調(diào)進(jìn)入第三方醫(yī)藥物流市場正是看中市場的空白”,申正遠(yuǎn)告訴記者,“新規(guī)出臺后,部分不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將會被清除,這對UPS而言也是一大利好?!?
          資料顯示,UPS的全球包裹業(yè)務(wù)在亞太區(qū)共建立了3個大型的運(yùn)轉(zhuǎn)中心,分別位于上海、深圳與香港。
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