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          北歐航空擬加深與國(guó)航合作 欲增開(kāi)中國(guó)航班

          時(shí)間:2013年08月26日   來(lái)源:

          “北歐航空擬在中國(guó)市場(chǎng)增加航班次數(shù),未來(lái)幾周與中國(guó)國(guó)航的進(jìn)一步合作計(jì)劃也將公布?!北睔W航空公司(Scandinavian Airlines,又稱“SAS”)市場(chǎng)銷售執(zhí)行副總裁愛(ài)文德近日在接受記者采訪時(shí)透露稱。

          目前,北歐航空提供每周五個(gè)航班從上海直飛哥本哈根(自2012年3月2日復(fù)航)、每日航班從北京直飛哥本哈根。愛(ài)文德表示,未來(lái)計(jì)劃將上海直飛哥本哈根的航班增加至每日一班,而將北京直飛哥本哈根的航班增加至每日兩班,但暫無(wú)新的航線計(jì)劃。

          “目前北京直飛哥本哈根航線是北歐航空國(guó)際航線中盈利情況最好的航線之一,上海的直飛航線剛開(kāi)通一年,還有待觀察,目前客座率不錯(cuò),票價(jià)還有提升空間?!?愛(ài)文德稱。

          他還透露,北歐航空與同為星空聯(lián)盟(Star Alliance)的成員——中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)將有更深入的合作計(jì)劃,預(yù)計(jì)將會(huì)在未來(lái)幾周內(nèi)披露。目前,北歐航空通過(guò)與中國(guó)國(guó)航的代碼共享服務(wù),推出“同一票價(jià)”產(chǎn)品,使其航班服務(wù)延伸至37個(gè)中國(guó)內(nèi)地城市,包括廣州、南京、杭州、重慶、成都等地。

          去年11月以來(lái),北歐航空?qǐng)?zhí)行了系列提升盈利計(jì)劃,包括集中化管理、降低運(yùn)營(yíng)成本、出售資產(chǎn)等。愛(ài)文德預(yù)計(jì),公司今年將扭虧為盈。

          “哥本哈根機(jī)場(chǎng)雖小但高效,中轉(zhuǎn)起來(lái)很便捷,是中國(guó)旅客前往歐洲各地的理想中轉(zhuǎn)站。” 愛(ài)文德指出,2012年以前中國(guó)前往北歐的客流量約為50萬(wàn),2012年-2020年預(yù)計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)。

          北歐航空是北歐最大的航空公司。1988年8月24日,其航班首次由中國(guó)北京飛往丹麥哥本哈根,成為中國(guó)與斯堪的納維亞地區(qū)之間的首次飛行。北歐航空連續(xù)三年被FlightStats評(píng)為歐洲最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司,亦是全球排名第三的最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司。北歐航空也是世界最大航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的創(chuàng)始者之一。

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