李家祥指出，航空經(jīng)濟(jì)是指依托航空運輸方式而形成的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有高附加價值、高技術(shù)含量和高時效性的特征。近幾年，各地政府把發(fā)展民航業(yè)作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要抓手，全國有57個城市依托50個機場，規(guī)劃了58個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，我國航空經(jīng)濟(jì)正在蓬勃興起。
    圍繞如何從戰(zhàn)略上統(tǒng)籌謀劃，以做好航空經(jīng)濟(jì)這篇大文章，李家祥從四個方面談了自己的思考和認(rèn)識。他說，發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，要統(tǒng)籌謀劃民航資源，打牢航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基礎(chǔ)。當(dāng)前我國民航資源豐富，隨著民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展，這些資源還將不斷擴(kuò)大，用好用活民航資源，關(guān)鍵在于要把機場當(dāng)作品牌、看成優(yōu)勢，把區(qū)內(nèi)機場當(dāng)作“一盤棋”來統(tǒng)籌，把扶持航線航班當(dāng)作“蓄池養(yǎng)魚”來經(jīng)營。發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，要統(tǒng)籌謀劃產(chǎn)業(yè)布局，提高航空經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量效益。要把產(chǎn)業(yè)布局和機場總體規(guī)劃結(jié)合起來，和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來，和區(qū)域優(yōu)勢資源結(jié)合起來。發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，要統(tǒng)籌謀劃城市建設(shè)，增強航空經(jīng)濟(jì)的輻射作用。以發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)為契機，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套步伐；以發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)為“跳板”，促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型升級；以發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)為平臺，提高新型城市化水平。發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，要統(tǒng)籌謀劃保障政策，優(yōu)化航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境。減少行政許可，釋放市場活力；開放一塊空域，成就一片產(chǎn)業(yè)；縮短審批周期，創(chuàng)造發(fā)展先機；放松口岸政策，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。
    李家祥表示，民航局始終把服務(wù)、支持各地民航業(yè)和民航各單位發(fā)展作為份內(nèi)之事。近年來，民航局一直向各?。▍^(qū)、市）宣傳介紹航空經(jīng)濟(jì)綜合效用和根本理念，目的就是要發(fā)揮民航業(yè)更大戰(zhàn)略作用，為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及未來城市建設(shè)發(fā)展提供新觀念、新思路。今后，民航局將一如既往地鼓勵和支持各地航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為“中國夢”插上騰飛的翅膀，完成時代賦予中國民航的神圣使命。