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          石家莊機(jī)場(chǎng)將如何架起雄安新區(qū)空中橋梁?

          時(shí)間:2017年04月12日   來(lái)源:

          從石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng))出行,45分鐘高鐵到達(dá)白洋淀、1小時(shí)50分鐘機(jī)場(chǎng)旅客直通車(chē)到達(dá)容城。作為目前距離雄安新區(qū)最近的空陸綜合交通樞紐,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將搶抓發(fā)展機(jī)遇,以服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)為目標(biāo),進(jìn)一步完善航空服務(wù),構(gòu)建便捷的空陸銜接網(wǎng)絡(luò),架起通往雄安新區(qū)的空中橋梁。

          航空先行 服務(wù)雄安

          設(shè)立雄安新區(qū)是以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨中央作出的一項(xiàng)重大歷史性戰(zhàn)略選擇,是黨中央深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大決策部署。目前,已有近30家央企表態(tài)要參與雄安新區(qū)建設(shè),新區(qū)的建設(shè)發(fā)展將帶來(lái)巨大的人流物流,必將加大對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

          雄安新區(qū)規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域,地處北京、天津、保定腹地。石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)是保定地區(qū)旅客的主要航空通道,距離雄安新區(qū)約160公里,高速、高鐵連接便捷,在雄安新區(qū)未設(shè)立以前就已成為了雄縣、安新、容城等地旅客出行的主要機(jī)場(chǎng)。作為離雄安新區(qū)最近的機(jī)場(chǎng),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)搶抓雄安新區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇,積極構(gòu)建通達(dá)新區(qū)的便捷空陸交通網(wǎng)絡(luò),讓進(jìn)出雄安新區(qū)的旅客享受到安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的航空服務(wù)。

          “雄安新區(qū)的設(shè)立是石家莊機(jī)場(chǎng)面臨有又一歷史機(jī)遇,支持和服務(wù)新區(qū)建設(shè)和發(fā)展是河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)義不容辭的政治責(zé)任,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將結(jié)合京津冀機(jī)場(chǎng)群戰(zhàn)略構(gòu)想和‘軌道上的京津冀’規(guī)劃,積極謀劃雄安新區(qū)航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和與石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地面交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為雄安新區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量?!焙颖睓C(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理李武表示。

          搭建平臺(tái) 完善網(wǎng)絡(luò)

          一直以來(lái),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將保定地區(qū)作為石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要的航空客源地,深耕保定地區(qū)的航空市場(chǎng)、完善航空服務(wù),構(gòu)建便捷的地面交通網(wǎng)絡(luò)。目前,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在保定市區(qū)、容城、定州、安國(guó)、高陽(yáng)、白溝等地,開(kāi)通了6條直通車(chē)線(xiàn)路和4個(gè)異地城市候機(jī)樓。石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在白溝設(shè)立了城市候機(jī)樓,開(kāi)通了每天3班至容城、白溝的旅客直通車(chē),旅客在石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓上車(chē)約1小時(shí)50分鐘左右就可到達(dá)容城。

          除了陸路交通外,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)輻射范圍也已涵蓋雄安新區(qū),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)保定地區(qū)的空鐵聯(lián)運(yùn)旅客中有很大一部分來(lái)自安新、雄縣和容城。高鐵正定機(jī)場(chǎng)站每天早中晚各有3趟至白洋淀的高鐵,耗時(shí)約45分鐘;高鐵正定機(jī)場(chǎng)站至保定每天上下行列車(chē)19趟,耗時(shí)約30分鐘,隔夜空鐵聯(lián)運(yùn)的旅客還可以享受免費(fèi)住宿。石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)高鐵候機(jī)樓可辦理購(gòu)買(mǎi)機(jī)票、值機(jī)及行李托運(yùn)手續(xù),實(shí)現(xiàn)了空鐵的無(wú)縫連接。

          近年來(lái),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步完善干支結(jié)合的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局。目前,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)到25家,運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)93條,其中國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線(xiàn)81條,國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)8條,貨運(yùn)航線(xiàn)4條;通航城市71個(gè),構(gòu)建起了以石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心,連接省內(nèi)及周邊省市的支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),輻射國(guó)內(nèi)大中城市的干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),面向東亞、東南亞、南亞的國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)輪輻式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),將為雄安新區(qū)的經(jīng)貿(mào)、文化交流搭建便捷的空中平臺(tái)?!?

          面對(duì)新區(qū)的設(shè)立,多家航空公司表示要更多地布局在石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

          作為石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)力最多的河北航空將在今年繼續(xù)引進(jìn)4架駐場(chǎng)運(yùn)力,開(kāi)通更多航線(xiàn),在“十三五”期間按照“兩翼齊飛、冀京并進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略,每年引進(jìn)5架以上飛機(jī)。國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司春秋航空未來(lái)也將加大京津冀運(yùn)力的投入,在石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)構(gòu)建“春秋航空網(wǎng)絡(luò)+國(guó)內(nèi)航空網(wǎng)+國(guó)外航空網(wǎng)+高鐵網(wǎng)+巴士網(wǎng)”的五網(wǎng)合一的布局。屆時(shí),亞太26個(gè)國(guó)家地區(qū)的266個(gè)城市,均在石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)5小時(shí)覆蓋范圍之內(nèi),再通過(guò)不到1個(gè)小時(shí)的地面交通即可覆蓋雄安新區(qū),這無(wú)疑對(duì)雄安新區(qū)未來(lái)的出行提供了便捷條件。

          除了構(gòu)建更加完善的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)優(yōu)化乘機(jī)環(huán)境,提高旅客值機(jī)、過(guò)檢服務(wù)水平。加強(qiáng)機(jī)坪運(yùn)行管理,確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全穩(wěn)步提升航班正常水平。未來(lái)石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步完善至雄安新區(qū)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和服務(wù)設(shè)施,為更多進(jìn)出雄安新區(qū)的旅客提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”航空服務(wù)。

          “1、2號(hào)航站樓分別設(shè)計(jì)旅客吞吐能力為500萬(wàn)人次、1500萬(wàn)人次,多年的服務(wù)保障實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)22年,有能力為雄安新區(qū)提供一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!崩钗浔硎?。

          明確思路 主動(dòng)作為

          根據(jù)民航“十三五”規(guī)劃和京津冀民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出了“1232”總體工作思路,即堅(jiān)守安全第一,確保機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全底線(xiàn);推進(jìn)實(shí)施航空大眾化和北京門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)“兩大戰(zhàn)略”;圍繞持續(xù)完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)集疏運(yùn)體系建設(shè),打造京津冀航空旅游集散地“三個(gè)抓手”;實(shí)現(xiàn)2018年石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破千萬(wàn),2020年初步培育成低成本航空區(qū)域樞紐“兩個(gè)目標(biāo)”?!澳壳埃颖睓C(jī)場(chǎng)集團(tuán)正在詳細(xì)分解‘1232’工作思路的指標(biāo),積極推動(dòng)京津冀民航協(xié)同發(fā)展,為京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)貢獻(xiàn)力量。以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記在視察北京新機(jī)場(chǎng)提出‘京津冀三地機(jī)場(chǎng)如何更好的形成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群’的重大關(guān)切?!崩钗浔硎?。

          雄安新區(qū)是京津冀世界級(jí)城市群未來(lái)的重要核心區(qū),同時(shí)也是打造京津冀機(jī)場(chǎng)群的一個(gè)新的有力支撐點(diǎn)。京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)委員、清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)陸化普在接受新華社和人民日?qǐng)?bào)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),雄安新區(qū)應(yīng)以軌道交通為骨干提供通道運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)與京津冀三地機(jī)場(chǎng)“無(wú)縫對(duì)接”也是必要之舉。

          2018年即將動(dòng)工的京石城際鐵路是繼京石高鐵后第二條途經(jīng)正定機(jī)場(chǎng)站的高速鐵路,這條鐵路不僅將石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)范圍輻射到北京西部,同時(shí)還將雄安新區(qū)與石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊密相連,北京及雄安新區(qū)旅客進(jìn)出石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)又多了一條通道。河北省城市軌道交通建設(shè)也在進(jìn)一步加快,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為集高鐵、高速、地面快速軌道交通及城市快速路于一體的綜合交通樞紐?!昂颖睓C(jī)場(chǎng)集團(tuán)將及時(shí)跟進(jìn)雄安新區(qū)規(guī)劃和建設(shè),繼續(xù)完善地面交通網(wǎng)絡(luò)及航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),更好服務(wù)雄安新區(qū)?!崩钗浔硎?,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將主動(dòng)作為,以服務(wù)雄安新區(qū)為目標(biāo),繼續(xù)加密至雄安新區(qū)的旅客直通車(chē)密度,協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)加密至雄安新區(qū)的高鐵頻次,同時(shí),謀劃在雄安新區(qū)建設(shè)功能完備,空陸、空鐵銜接便捷的石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)異地城市候機(jī)樓。



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