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          鄭盧“空中絲路”驚艷國(guó)際合作峰會(huì)

          時(shí)間:2020年09月11日   來(lái)源:

          迎挑戰(zhàn)謀新篇  打造“河南樣板”

          鄭盧“空中絲路”驚艷國(guó)際合作峰會(huì)


          2017年6月,習(xí)近平總書(shū)記首提“空中絲綢之路”,明確表示支持鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè),全行業(yè)的目光都投向河南。三年后,鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”的高質(zhì)量發(fā)展和抗疫中的出色表現(xiàn),打造了民航助力地方對(duì)外開(kāi)放、積極融入“一帶一路”建設(shè)的“河南樣板”,成為9月8日第二屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)上專(zhuān)家津津樂(lè)道的熱門(mén)話題。

          從“試驗(yàn)田”到“高產(chǎn)田”,脫穎而出的“河南樣板”

          “總書(shū)記點(diǎn)題,讓鄭盧‘空中絲綢之路’脫穎而出”,北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院院長(zhǎng)馬劍介紹說(shuō)。他認(rèn)為,要探討新發(fā)展格局下“空中絲綢之路”建設(shè)和發(fā)展,必定繞不開(kāi)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。因此,作為此次峰會(huì)組委會(huì)的副主任兼秘書(shū)長(zhǎng),馬劍提議峰會(huì)專(zhuān)設(shè)單元,重點(diǎn)關(guān)注鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”的創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

          一呼百應(yīng)。

          國(guó)家發(fā)展改革委“一帶一路”建設(shè)促進(jìn)中心主任翟東升同樣對(duì)鄭盧“空中絲綢之路”高度認(rèn)同。一年前,翟東升就曾高度評(píng)價(jià)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè),“可謂是內(nèi)陸地區(qū)參與‘一帶一路’建設(shè)的高質(zhì)量樣板工程之一。”今年的峰會(huì)上,翟東升在鄭盧“空中絲路”專(zhuān)題研討上做主旨發(fā)言。他介紹說(shuō),在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)的示范效應(yīng)下,多個(gè)不沿邊不臨海的內(nèi)陸省份,都將發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)作為提高對(duì)外開(kāi)放水平的重要突破口。

          一直關(guān)注鄭州航空港綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的中國(guó)民航大學(xué)教授曹允春出席了本單元的研討。在他看來(lái),2014年河南航投收購(gòu)盧森堡貨航35%股權(quán),架起了鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”,開(kāi)辟了內(nèi)陸省份依靠藍(lán)天擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的“試驗(yàn)田”。幾年間,這一塊“試驗(yàn)田”沃土厚基,正在被深耕成為涵蓋民航運(yùn)輸、飛機(jī)租賃、通用航空、飛行培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)的“高產(chǎn)田”。

          從峰會(huì)成果發(fā)布環(huán)節(jié)可見(jiàn)一斑:河南航投一舉簽下四個(gè)重要合作協(xié)議。此次河南航投攜手的,既有全球排名前三的商業(yè)飛行員飛行模擬訓(xùn)練獨(dú)立第三方提供商——法國(guó)SIMAERO公司,也有國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)、檢疫認(rèn)證服務(wù)產(chǎn)業(yè)的龍頭央企——中航通飛、中檢集團(tuán),還有成熟的電商平臺(tái)——京東集團(tuán),涵蓋了通航培訓(xùn)、模擬機(jī)技術(shù)服務(wù)、進(jìn)出口動(dòng)物檢疫通關(guān)、電商供應(yīng)鏈配套合作等領(lǐng)域。河南航投與合作方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,全方位融入鄭盧“空中絲綢之路”建設(shè)。

          中央黨校教授趙磊是圓桌研討的召集人,也是近年來(lái)持續(xù)跟蹤研究鄭盧“空中絲綢之路”發(fā)展的專(zhuān)家。在他看來(lái),這次的幾個(gè)合作項(xiàng)目既有產(chǎn)業(yè)協(xié)作,也關(guān)乎運(yùn)輸流通,符合當(dāng)前保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的發(fā)展大勢(shì)。“航空運(yùn)輸是鄭盧‘空中絲綢之路’的起點(diǎn),河南航投用它撬動(dòng)了民航產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展”趙磊說(shuō)。

          從“生命線”到“流通血脈”,新發(fā)展格局中的歷史機(jī)遇

          6月14日,河南省組織了“空中絲綢之路”座談會(huì),盧森堡首相貝泰爾向座談會(huì)發(fā)來(lái)視頻致辭,經(jīng)盧方授權(quán),這段視頻在峰會(huì)上再次播放:“我們通力合作、集思廣益,一個(gè)世界級(jí)的空中物流生態(tài)正在崛起;在疫情期間‘空中絲綢之路’已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的‘重要生命線’,這是一條雪中送炭的‘空中橋梁’”。

          河南航投黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張明超在主旨發(fā)言中介紹,疫情期間,河南航投充分發(fā)揮盧森堡貨航和中原龍浩航空“一外一內(nèi)”雙貨航協(xié)同優(yōu)勢(shì),力保鄭盧“空中絲綢之路”不斷航、不停飛。在疫情最困難時(shí)期,中原龍浩多次包機(jī)從日本大阪運(yùn)送醫(yī)療物資馳援武漢,湖北省政府致函感謝;此后也多次承擔(dān)河南省向日本等國(guó)家捐贈(zèng)醫(yī)療物資的運(yùn)輸任務(wù)。盧森堡貨航充分發(fā)揮“空中絲綢之路”主力軍作用,加開(kāi)包機(jī)達(dá)每周27班、創(chuàng)開(kāi)航以來(lái)最高記錄,成為助力疫情防控、支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要國(guó)際航空物流通道。盧森堡貨航二季度貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)37%,上半年完成貨運(yùn)量5.25萬(wàn)噸;豫盧合作以來(lái)已累計(jì)盈利7億美元。

          在曹允春看來(lái),不斷航、保暢通,既是一種擔(dān)當(dāng),也是一種基于市場(chǎng)敏感的主動(dòng)出擊。一方面,受疫情防控政策影響,腹艙帶貨能力受到極大削弱。在國(guó)家政策大力支持下,全貨機(jī)運(yùn)輸迎來(lái)了特殊機(jī)遇。另一方面,交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁,其效率和服務(wù)質(zhì)量決定了經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”暢通與否的關(guān)鍵所在。“盧森堡貨航和中原龍浩上半年的運(yùn)行數(shù)據(jù),充分彰顯了鄭盧‘空中絲綢之路’的巨大韌性。抓住機(jī)遇,把疫情期間的‘生命線’打造成為雙循環(huán)發(fā)展格局的‘流通血脈’,未來(lái)大有可為”曹允春表示。

          “發(fā)展空間很大,也存在挑戰(zhàn)”,中原龍浩航空董事長(zhǎng)郭建業(yè)在論壇上表示。在河南航投的謀劃下,中原龍浩航空作為鄭州主基地貨運(yùn)航空公司,與盧森堡貨航充分銜接,打通鄭盧“空中絲綢之路”的“毛細(xì)血管”。經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展,中原龍浩航空新增在鄭州貨運(yùn)航線6條,航線網(wǎng)絡(luò)輻射國(guó)內(nèi)13個(gè)省份,并延伸至東南亞、東北亞地區(qū)。今年上半年共完成在鄭航班683班、貨運(yùn)量5600余噸。郭建業(yè)介紹,主基地國(guó)際貨運(yùn)航空公司應(yīng)該占當(dāng)?shù)赝掏铝康娜种?,以鄭州樞紐當(dāng)前貨運(yùn)吞吐量和每年增長(zhǎng)率估算,主基地貨運(yùn)公司至少要擁有10架以上的洲際寬體貨機(jī)。對(duì)于中原龍浩航空來(lái)說(shuō),這是巨大的發(fā)展空間,而建設(shè)如此規(guī)模的貨機(jī)機(jī)隊(duì)及運(yùn)行保障體系,對(duì)于航空公司而言是較大的挑戰(zhàn)。

          同時(shí),河南航投對(duì)中原龍浩寄予厚望,按照加快構(gòu)建“雙貨航”“雙樞紐”“雙基地”一體化的運(yùn)作平臺(tái)的思路,支持中原龍浩持續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模。

          這樣的發(fā)展規(guī)劃,吸引了京東的關(guān)注。“我們看中的是河南航投旗下的運(yùn)力資源和鄭州的樞紐地位”,出席專(zhuān)題論壇的京東黃星表示,根據(jù)河南航投與京東的約定,雙方將充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì),通過(guò)運(yùn)力采購(gòu)等多元化合作模式,將河南航投的運(yùn)力資源與京東集團(tuán)的電商貨源有機(jī)結(jié)合起來(lái),利用中原龍浩不斷擴(kuò)大的貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模和空空中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,結(jié)合鄭州機(jī)場(chǎng)的樞紐優(yōu)勢(shì)和多式聯(lián)運(yùn)體系,打造航空貨運(yùn)運(yùn)力池,為京東集團(tuán)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求共同開(kāi)發(fā)貨運(yùn)航線其他配套服務(wù)。

          張明超表示:“面對(duì)后疫情時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn),河南航投將堅(jiān)持按照習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于疫情防控和‘空中絲綢之路’建設(shè)的重要指示精神,深入落實(shí)河南省委省政府部署,努力在危機(jī)中育新機(jī),于變局中開(kāi)新局,通過(guò)持續(xù)聚焦樞紐建設(shè)、產(chǎn)業(yè)融合和平臺(tái)搭建,將‘空中絲綢之路’建設(shè)成為高質(zhì)量合作之路、健康之路、復(fù)蘇之路、增長(zhǎng)之路?!?



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